Una bomba de agua es, ante todo, un aparato eléctrico que trabaja mojado. Por eso algunas fallas piden apagar primero y preguntar después. Si en tu casa de la Zona 13 la bomba huele a quemado, bota el breaker o la caja de conexiones se ve húmeda, déjala apagada y llámanos. En Plomeros Rapi2 hacemos el diagnóstico y la reparación a domicilio en colonias como Aurora I, Aurora II, Santa Fe, Forestal, Los Eucaliptos, Reyna Barrios, Elgin II o Bonifasi. Antes de reparar te explicamos qué pasó. Coordina al 4199-4266.
Colonias y zonas que atendemos en Zona 13
Estas son las 11 colonias y sectores de Zona 13, Ciudad de Guatemala que tenemos validadas en nuestra área de servicio. Las que aparecen como enlace tienen su propia página de reparación de bombas de agua.
- Aurora I
- Aurora II
- Santa Fe
- Forestal
- Los Eucaliptos
- Reyna Barrios
- Elgin II
- Bonifasi
- El Campo I
- El Campo II
- San Miguel de Capuchinas
Cómo trabajamos en Zona 13
Recibimos tu llamada o WhatsApp al 4199-4266 y coordinamos la visita a tu dirección. En sitio medimos el aislamiento del motor, el estado del cableado y la protección, y revisamos si entró agua por el sello. Luego te explicamos la causa y las opciones de reparación.
Preguntas frecuentes en Zona 13
¿Se puede salvar un motor que olió a quemado?
A veces el olor viene del capacitor o de un cable y el bobinado está bien. Lo medimos para saberlo.
¿Por qué la caja de conexiones de mi bomba está húmeda?
Puede entrar agua por un sello que gotea, por salpicaduras de una fuga cercana o por condensación si la bomba está en un lugar cerrado. La humedad ahí es causa directa de disparos del breaker, así que conviene secar la zona, corregir la fuga y revisar el aislamiento.
¿Atienden Zona 9, Zona 14 y Zona 21?
Sí, junto con Zona 12. Todas están alrededor de la Zona 13.
¿Cuántas colonias de Zona 13 cubren?
Tenemos registradas 11. Si tu colonia no aparece aquí, pregúntanos.
Por qué una bomba dispara la protección
Las causas más frecuentes son humedad dentro del motor por un sello gastado, un cable pelado que toca la carcasa, un capacitor en corto o un motor que se calienta por rodamientos dañados. También influye una protección mal dimensionada para el equipo. Cada causa tiene una solución distinta, por eso medimos antes de cambiar.
Agenda tu visita
Llama o escribe al 4199-4266. Describe el equipo y lo que notas; te decimos cómo seguir.